Шнековый транспортер для зерновых

Шнековые транспортеры широко используются в сельском хозяйстве, особенно часто при доставке или перемещении различных видов зерна. Это оборудование распространено на многих предприятиях и успешно функционирует благодаря современной конструкции и надежным двигателям, зерно перемещается с нужной скоростью по прямой линии.

Cоставляющие шнекового транспортера

Основные составляющие шнекового транспортера – труба-корпус, собственно шнек (винт, за счет которого и обеспечивается передвижение зерна), концевые и промежуточные опоры, а также привод. Корпус транспортера может быть цилиндрическим (труба) либо в виде открытого желоба. В нем при помощи опорных устройств расположен винт – обычно он является цельным элементом, выполненным из стали (необходимая форма спирали достигается путем деформационной прокатки). Чтобы предотвратить случайное загрязнение подшипников транспортируемым продуктом, используются специальные уплотнения. При необходимости повышенной защиты подшипниковые механизмы устанавливаются с применением втулок, обеспечивающих определенную защиту подшипниковых узлов от поступающего груза.

Поскольку скорость вращения шнека можно легко подобрать, используя необходимый редуктор с нужным предаточным числом, это дает возможность добиться нужной производительности шнекового транспортера. Что касается мощности двигателя, она должна соответствовать габаритам винта, виду транспортируемой продукции, а также необходимой скорости ее перемещения. Корпус в виде трубы представляет собой согнутый металлический лист, чаще отличный от самого шнека. Желобообразный корпус оснащен специальными ребрами, придающими необходимую жесткость конструкции, а при необходимости цельной рамой, которая его поддерживает и обеспечивает сохранность, предупреждая механические повреждения.

Несмотря на то, что винт движется вокруг своей оси, транспортируемый материал перемещается с заданной скоростью строго по прямой. Таким образом, продукт при помощи шнекового транспортера перемещается на расстояние.

Цельный цилиндрический корпус шнекового транспортера используется там, где необходимо максимально изолировать перемещаемые материалы от внешней среды, чтобы, во-первых, серьезно снизить процент их случайного высыпания, а во-вторых – предупредить засорение продукта и одновременно с тем запыление окружающего пространства.

Прицепной шнековый транспортер

Данный конвейер производительностью 20 - 100 т/ч, предназначен для внутри складского перемещения зерна и продуктов его переработки, погрузки его в автотранспорт и железнодорожные вагоны. Применяется в помещениях складов и на открытых площадках заготовительных и перерабатывающих предприятий, а также в других отраслях промышленности. Предусмотрена возможность перемещения конвейера трактором. Серийная модель производиться из оцинкованной стали. Шасси повышеной прочности с пневматическими колесами, механизм регулировки высоты конвейера.

Преимущества транспортера

Шнековый транспортер очень удобен в применении. Несмотря на кажущуюся простоту оборудования, его использование очень эффективно. Чтобы понять, почему именно, следует обратить внимание на такие нюансы, как:

• Отсутствие «пробок» при транспортировке, поскольку вращающийся шнек просто исключает вероятность их образования.
• Возможность обрабатывать сыпучие материалы крупного калибра, которые требуют лишь большего радиуса корпуса и винта.
• Способность шнекового транспортера легко перемещаться на простой тележке без привлечения дополнительных средств. Это особенно выгодно для работы на складе, мельнице, в зерновом хранилище или амбаре.
• Каждый шнековый транспортер имеет снимающийся бункер, который может принимать материал. То есть, нет необходимости искать какую-то еще подходящую емкость.
• Разработчики цельнотрубного конвейера предусмотрели функцию снижения уровня запыления, а также шумообразования.
• Эффективность использования бюджетного шнекового транспортера нисколько не уступает производительности дорогих и сложноустроенных машин, в том числе в крупных производственных организациях.

Для зерновых и злаков. Спроектирован как модульный, сборный и адаптируется к различным решениям.

Спираль внутри шнека самоцентрирующаяся. Серийная версия имеет трапецеидальную ременную передачу с 3-х фазным электродвигателем.

Устройство транспортера предусматривает максимально возможное преодоление силы трения. Это возможно благодаря тому, что главный элемент выполнен цельным и без малейших погрешностей в расчете габаритов, а его форма, не допускающая соприкосновения оборотов винтовой поверхности, позволяет избежать повышенного сопротивления стали. Все это служит для уменьшения энергозатрат при эксплуатации шнекового транспортера.

Кроме того, как уже было сказано выше, его несложный механизм обеспечивает простоту использования и ухода за инструментом, а также защиту от возникающих при работе шума и пыли. И, конечно же, ни одно оборудование подобного назначения не сможет конкурировать со шнеком в отношении его более чем доступной стоимости.

Шнековые транспортеры прекрасно подходят для работ с зерновыми культурами и другими различными порошкообразными, пылевидными и другими материалами с хорошей сыпучестью. Основными преимуществами шнековых транспортеров является их низкая металлоемкость, относительно небольшие габариты а, следовательно, и оптимальная цена. Так же шнековые транспортеры при необходимости могут перемещать продукт, как в горизонтальном направлении, так и под углом в плоть до 90 градусов.

По сравнению с другими традиционными видами транспортеров, такими как ленточные и цепные конвейеры, шнековые транспортеры отличаются своей мобильностью. При установке на специальное шасси, их часто применяют на зерноскладах в качестве мобильного погрузчика на автотранспорт, или для разгрузки складов. Так же в качестве мобильного погрузчика шнековые транспортеры часто используют для загрузки не только автотранспорта, но и железнодорожных вагонов, так как высота загрузки может достигать 7 и более метров.