Нории для зерна |
|
Нория или ковшовый элеватор используется для вертикальной транспортировки зерновых, гранул а также сыпучих порошковых материалов и является необходимым оборудованием на комбикормовых и зерновых предприятиях, пивоварных и других производствах. Нория имеет индустриальное исполнение, что обеспечивает ей высокую надежность в эксплуатации и долговечность даже при круглосуточно-круглоготичном использовании. Нория бывает цепной и ленточной. В зависимости от требований заказчика, мы производим ковшовые элеваторы производительностью от 5 до 1 200 т/ч. Максимальная высота, на которую можно переместить груз – до 60м. Нории находят свое применение в мукомольной, зерноперерабатывающей, комбикормовой и химической промышленности. Некоторые конвейеры имеют наклонную поверхность, за счет чего удобно транспортируются сухие кусковые продукты – уголь и т.п. Нории подразделяются по следующим характеристикам:
Нория - основные параметры
Устройство нории
1. Порядок установки и монтажа1.1. Досборка, наладка, обкатка и монтаж нории (ковшового элеватора) производится потребителем. Нория (ковшовый элеватор) поставляется в частично разобранном виде.
1.2. Перед началом работ проведите внешний осмотр комплектующих, удалите консервационную смазку, выполните ревизию подшипниковых опор мотора-редуктора, тормоза. Устраните замеченные повреждения, полученные в результате транспортировки и хранения.
1.3. Досборку и монтаж нории проводите в следующем порядке:
1.3.1. Установите башмак, по отвесу выставьте оси валов барабанов башмака и головки в одной вертикальной плоскости. Закрепите башмак анкерными болтами.
1.3.2 Установите головку с приводом на место по уровню и закрепите.
1.3.3 Измерьте расстояние между фланцами башмака и головки.
1.3.4 Установите секции труб нории и закрепите крепежными элементами.
При установке секций труб обратите внимание на отклонение от соосности расположения труб, смещение фланцев относительно друг друга и плотность стыков. Секции труб должны быть соосны. Отклонение от соосности, собранной из двух секций трубы не должно превышать +/- 4 мм.
1.3.5 При транспортировании и хранении ленты при отрицательной температуре монтаж ленты проводить только после выдержки ее в течение 24 часов при температуре плюс 15-25 оС .
1.3.6 Ленту поднимите к месту установки. Для предотвращения перекручивания ленты в трубах к ее концу прикрепите металлическую пластину или уголок, длина должна соответствовать диагонали труб.
1.3.7 Заведите ленту на барабаны головок, стяните ее концы в люке монтажного патрубка при помощи специального приспособления (барабан башмака должен находится в крайнем верхнем положении) и соедините их, при этом стык ленты должен быть обращен наружу в сторону, обратную от барабанов и без перекоса.
1.3.8 Установите и закрепите на ленте ковши симметрично относительно продольной оси ленты. Разность между расстояниями от боковых кромок задней стенки ковша до кромок ленты по обе стороны ковшей не должна быть более 2 мм.
1.3.9 Подключите, заземлите и занулите двигатель мотор-редуктора.
1.3.10 Подсоедините трубы с аспирационным патрубком к аспирационной системе.
1.3.11 При продолжительном простое нории ленту с ковшами следует снять с барабанов или ослабить натяжение.
1.3.12 Досборкой должен руководить инженерно-технический работник, детально ознакомившийся с производством работ.
1.4 Перед началом эксплуатации проведите внешний осмотр нории и устраните замеченные на Ваш взгляд недостатки, при этом обратите внимание на качество монтажных и сборочных работ, наличие зануления и заземления электрооборудования, на наличие смазки во всех узлах, подлежащих смазке, правильность натяжения ленты с ковшами, наличие и правильность установки конечного выключателя. Очистите башмак от мусора и посторонних предметов.
1.5 Прокрутите барабаны нории вручную, отрегулируйте сбег ленты на сторону регулировочным винтом и убедитесь, что лента не сходит на сторону с барабанов и ковши не задевают за трубы.
1.6 Устраните выявленные отклонения.
ПОМНИТЕ! Перед досборкой или обкаткой нории необходимо убедиться в наличии смазки в подшипниках.
1.7 Перед включением в работу тормоза, убедитесь в соответствии направления вращения необходимому направлению движения ленты с ковшами.
2 Правила эксплуатации
2.1 Подготовка нории к работе включает в себя периодический внешний осмотр нории, проверку надежности и состояния основных узлов, направления движения ленты с ковшами, натяжения ленты, наличия ковшей, сохранности электропроводки и заземления и т.д.
2.2 Пуск в работу нории выполняется до начала подачи материала в следующей последовательности:
2.2.1 Включите в работу двигатель мотор-редуктора;
2.2.2 Проконтролируйте и убедитесь в установившемся режиме работы нории на «холостом» ходу;
2.2.3 Включите подачу материала в башмак нории;
2.2.4 Отрегулируйте подачу материала, исключив перегрузку нории.
2.3 При уменьшении скорости ленты, проскальзывании или ее обрыве привод отключается от сигнала датчика контроля скорости.
2.4 Если нория внезапно останавливается, срабатывает тормозное устройство привода, что предотвращает самопроизвольное перемещение тягового устройства в направлении, обратному рабочему.
2.5 Во время работы следите за появлением посторонних стуков, проскальзыванием ленты, обратной сыпью материала, равномерностью загрузки, «завалом» башмака нории и своевременно их устраняйте.
2.6 «Завал» башмака нории устраняйте очисткой башмака от материала через две крышки, расположенные в нижней части корпуса.
Для исключения «завала» необходимо до того, как нория включена, убедиться в возможности беспрепятственной уборки транспортируемого материала, а перед остановкой его заблаговременно перекрывать подачу материала.
2.7 Производите очистку башмака при переходе на другую сельскохозяйственную культуру.
2.8 После окончания работы нории закройте заслонку в бункере загрузки. Прокрутите нории до полного освобождения ковшей от материала с целью предотвращения от «завала» при повторном пуске, после чего отключите двигатель мотор-редуктора.
2.9 Ленту с ковшами, по мере необходимости, подтягивайте так же, как при досборке. Лишние концы ленты обрезать.
1024x768 Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE
Нории типа Е, разработаны для транспортировки зерновых, гранул и/или порошковых сыпучих материалов в аграрном секторе, в основном в зерновых и комбикормовых производствах, пивоварнях и.др. Нории типа Е производятся в индустриальном исполнении, что гарантирует надёжность в эксплуатации и большую долговечность Как работает НорияЗерно двигается через принимающий лоток в башмак, где все ковши, вращаясь вокруг барабана, наполняются зерном. Лента с ковшом, где есть зерно, двигается к верхнему барабану и, при его огибании, ковши выгружают зерно. Зерно высыпается наружу через специальное отверстие. Редуктор головы нории имеет тормоз обратного хода ленты. Нория оснащена различными датчиками для контроля ленты. При срабатывании этих датчиков подается сигнал на пульт управления нории. Таким образом можно управлять технологическими процессами. Нория продается в разобранном виде в комплекте с монтажными, запасными частями и технической документацией для сборки. Преимущества нашей продукции
Наша компания лидер в Беларуси по поставкам оборудования для сельского хозяйства. Мы продаем шнековый конвейер различной модификации, а так же нории для вертикального транспортирования зерна и комбикормов без тары. Наши преимущества: качество, надежность, доступность. Работая на рынке оборудования мы заняли свою нишу и можем предоставить современные технологии точно в срок. |
